Denuncian la ‘carretera de la muerte’: piden revisar concesión Tuxtla-San Cristóbal
Tachada de "carretera de la muerte", la autopista Tuxtla Gutiérrez-San Cristóbal llega al Congreso: piden auditar la concesión por la racha de accidentes mortales y lesionados.
El diputado local Rubén Zuarth Esquinca subió a tribuna y soltó el golpe: pidió al Congreso de la Unión investigar a la Concesionaria de Autopistas del Sureste. La señala por presuntas fallas en mantenimiento, señalización, iluminación y auxilio vial.
La propuesta plantea una revisión técnica, administrativa y financiera de la concesión, con un informe de los accidentes de los últimos tres años y del estado de la carpeta asfáltica y los servicios de emergencia. Si se acreditan incumplimientos, exige sanciones y la inversión necesaria para dejar la vía segura.
El legislador priista, presidente de la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, recordó el accidente reciente en el que murieron dos personas que acudían a atender una emergencia y varias más quedaron hospitalizadas. "En Chiapas ya no podemos normalizar la muerte en una carretera", advirtió, de acuerdo con lo expuesto en el Congreso local.
También propuso un operativo reforzado de vigilancia y auxilio vial con la SICT, Capufe, el Gobierno estatal y los municipios de Tuxtla Gutiérrez, Chiapa de Corzo y San Cristóbal de las Casas. Llamó a diputados federales y locales a respaldar la iniciativa por encima de partidos.
Protección Civil municipal matiza el origen de la tragedia. El secretario Eder Fabián Mancilla Velázquez atribuyó los choques a la imprudencia, el exceso de velocidad y la densa neblina de la temporada de frentes fríos, más que al puro trazo de la vía. Según el funcionario, los discos con límites de velocidad no son respetados y ahí empiezan los accidentes.
Con información de medios locales.
