¡Adiós a los millones!: Puerto Chiapas pierde su aduana y espanta a chinos y navieras
Puerto Chiapas se queda sin aduana propia y los millones corren peligro. Cesionarios alertaron este jueves en Tapachula que el traslado a Salina Cruz espanta a inversionistas chinos y frena pactos con Guatemala.
Berenice Ramírez, representante de los cesionarios del recinto portuario, advirtió que la medida contradice de frente la estrategia de los polos de desarrollo industrial. Dijo que mover la operación aduanera a Oaxaca le quita competitividad al puerto justo cuando se pelea por hacerlo crecer.
De acuerdo con la representante, hay inversionistas chinos en puerta interesados en instalarse en Tapachula. Llegan atraídos por la promesa de facilidades fiscales y operativas en un puerto fronterizo, pero el aumento de trámites y la pérdida de beneficios los puede hacer dar la vuelta.
El golpe también pega del otro lado de la frontera. Según explicó, durante el último año se trabajó para jalar a Puerto Chiapas los barcos varados en Puerto Quetzal, en Guatemala, y para amarrar tránsitos internacionales. Al perder la categoría de aduana fronteriza y depender de Salina Cruz, esos acuerdos quedan inoperantes.
El costo se cuenta por día y por barco. Ramírez alertó que las demoras en los trámites van a generar pérdidas de entre 50 y 55 mil dólares diarios por embarcación en fletes, almacenaje y maniobras. Si un trámite no se cierra en tiempo extra antes del cierre en Salina Cruz, la carga se queda parada hasta el día hábil siguiente, y las navieras podrían dejar de llegar.
Con información de medios locales.
